アウディ2.0 TFSIエンジン、「2008 International Engine of the Year」を受賞

世界32ヶ国65名の著名自動車ジャーナリストによって構成される「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」選考委員会により、2.0TFSI（ターボFSI）が4年連続で「1.8～2.0リッター」部門の1位に選出さたとアウディは発表した。

「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」選考委員会は、アウディ製2.0 TFSIエンジンに関して、「本カテゴリーにおける効率性とパフォーマンスのベンチマーク」、「さまざまな異なるモデルに搭載するための正しいソリューションを備えた、極めて柔軟性の高いエンジンの素晴らしいサンプル」と評価。

アウディは、ガソリン直噴とターボチャージャーを量産エンジンに組み合わせた世界初のメーカーだ。2.0 TFSIのサクセスストーリーは、アウディA3スポーツバックに初搭載され
た2004年にスタート。それ以来、さまざまなモデルに搭載された100万基を超える2.0 TFSIが、ユーザーのもとに届けられた。

受賞したエンジンの最新で最もパワフルなバージョンは先ごろヨーロッパにて発表された新型アウディTTSクーペおよびロードスター（現行アウディＴＴクーペ/ロードスターもスポーツモデル）に搭載されている。200kW（272ps）のパワーを発生するこのエンジンは、Sトロニック デュアル クラッチ トランスミッション（ヨーロッパ仕様ではオプション設定）を搭載したTTSクーペを、静止状態からわずか5.2秒で100km/hに到達させる。このような高性能にも関わらず、100kmあたりの平均燃料消費量は、わずか7.9リッター（約12.7km/リッター）にすぎない。

2.0 TFSIエンジンは、アウディTTクーペ/ロードスター、S3*、A4カブリオレ*、A6セダン/アバント*に、125kw（170ps）、147kW（200ps）、195kW（265ps）の3種類の出力バージョンで搭載されている。

＊本国でのデータ

日本に導入されている2.0TFSIエンジン搭載モデルは、A3スポーツバック2.0TFSIとTTクーペおよびTTロードスター2.0 TFSI（Sトロニック仕様、エンジン横置き）の3モデル。